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原標題：樹上“種”出糧油生態富民不愁
我省發展木本糧油急需補齊機械化“短汽車零件報價板”
你可知道，樹上也能“種”出高質量的糧油Benz零件嗎？9月1奧迪零件2日，記者從省林業廳汽車零件貿易商了解到，由省人賓利零件大常委會農工委和省林業部門汽車零件組成的聯合調研德系車材料組調研發現，木本糧油在我省發展勢頭良好，在糧食增保時捷零件產壓力持續加大、植物油對外依存度不斷走高的大背景下，不但能實現生態富民，還能成為人們吃飽吃好的強大“后備軍”。
樹上也能產糧油
我國是世界上油脂及油料進口大國。統計顯示，2013年，國產草本油料持續走低，植物油對外依賴度已突破66%Porsche零件。“草本油料種植效益不高、耕地資源約束趨緊，要彌補巨大的油料缺口，發展不占耕地的核桃等木本油油氣分離器改良版料迫在眉睫。”國家糧油信息中心副處長李云峰指出汽車零件進口商。
木本糧油被稱為“鐵桿莊稼”，是指從樹木上采摘的可代汽車機油芯替糧食或可榨油的果實、種子。汽車冷氣芯板栗、柿樹、棗樹Audi零件等可提供優良的食品，油桐、油茶、核桃等可提供優質食用油或工業油脂。
調研組專家、省林業廳總工程師楊朝興表示，水箱精我省發展木本糧油基礎好，水箱水不汽車材料報價但樹種藍寶堅尼零件分布廣泛，大棗、板栗等種植面積和產量還居全國前列賓士零件。全省7500多萬畝林業用地，若用四分之一發展木本糧油，年產量至少可增加50億斤，完全可能形成新型糧油主產區。
優了生態富了農民
“木本糧油富含人體必需的脂肪酸，有‘血液營養素’、‘植物腦黃金’之稱。”楊朝興說，隨著城鄉居民生斯柯達零件活水平提高，市場需求擴大，農民將獲得更多經濟效益。
調研組在鄭州和洛陽調研時發現，僅最近3年，兩市就新發展木本糧油58.9萬畝。由于占用的大多是荒山和靠天收的崗坡薄地，貧瘠的山坡地在“產糧出油”的同時，生態效益也十分顯著。
這幾天，嵩縣大章鎮閆溝村的青皮核桃園大豐收，總產量超過600噸，銷售收入將達40余萬元。“這里原是荒山坡，水土流失嚴重。幾年前整地造林種果，不但山青了，還成了俺們的‘聚寶盆’，僅核桃種植人均就能增收1700余元。”一位村民高興地合不攏嘴。
機械化“短板”需補齊
木本糧福斯零件油生命力強，可以上山下灘，不與糧爭地，生態、經濟和社會效益“三效合一”。但調研發現，不少地方林業機械化程度低，挖坑、病蟲害防治、剪修、采摘等還多為原始的人工，效率低下，嚴重制約了產汽車空氣芯業發展提升，產品難以滿足社會需求。
“農業的根本出路在機械化。隨著林區勞動力越來越少、成本越來越高，靠林業機械提高生產率和產品質量越來越迫切。”調研組建議，為全省木本糧油產業大Bentley零件發展提德系車零件供先進實用的技術裝備，不妨將林業機械列入農機補貼目錄。
同時，由于發展木本臺北汽車材料糧油前期投入較大，見效汽車材料周期長，調研組建議各地加大Skoda零件對BMW零件木本糧油發展的扶持力度，并將木本糧油列入農業直補范圍。（記者 杜君；VW零件實習生 丁寶秀）
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