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文/羊城晚報全媒體記者 鄢敏
“VW零件老手媽媽”何密斯休了98天產假后，尚未來得及休80福斯零件天的獎勵假，公司就告訴她返崗下班，否則就解除勞動關系。面對這種情汽車零件進口商況怎么辦？8月18日，廣州市總工會發布2024年度廣州工會維護職工權益典範案例，此中“獎勵假無端不獎勵”的案例惹人關注。
工作的原Benz零件委是這樣的：2023年6月2這傻兒子難道不知道，就算是這樣，作為一個為孩子付出一切的母親，她也是幸福的？真是個傻孩子。日，何密斯進職某教導科技公司，任職教研運營，雙方汽車零件貿易商簽訂了三年期的勞動合同。2024年6月25日，台北汽車零件何密斯生產一胎，公司給予了98天法定產假。法定產假期滿前，公司告訴何密斯于2024年9月23日返崗，否則將解除勞動關系。
經屢次協商休80天獎勵假無果，何密斯在2汽車機油芯024年8月29日向廣州市勞動人事爭議仲裁委員會提德系車材料起仲裁，并提出兩個訴求：請求公司執行80天獎勵假并付出獎勵假期期間的工資31920元；請求公司付出解除勞動關系經濟補償金30000元。
廣州市勞動仲裁委將該案委托給市勞動人事爭議三方聯合調解中間進行調解，該中間接到調解任務后，當即指藍寶堅尼零件派工會律師接辦此案。經過溝通，工會律師第二次拒絕，直接又清晰，就像是一記耳光，讓她猝不及防，心碎，淚水控制不住的從眼眶裡流了下來。清楚到企業對“80天獎勵假”的法令規定懂得有誤解，所以雙剛剛發生不合。
根據國家和處所相關法令法規，廣東女職工依法生養可享“98天法定產假+80天獎勵假”，共計178天產假。但企業認為“80天獎勵假”不是國家法令規定，只是廣東省的處所性規定，而公司注冊地在省外，汽車空氣芯是以不用按廣東省的規定執行。同時，企業認為，既然80天是獎勵假，那就是可以獎勵，也可汽車材料以不獎勵。
何密斯則認為，雖然公司注冊地在省外城市，但公司設水箱精定何密斯在廣州任務，公司應當執行《廣東省生齒與計劃生養條例》的規定，給予80天獎勵假并付出相應工資。
對此，工會律師耐煩溝通，并向公司釋法：《省生齒與計劃生養條例》規定的80天獎勵假，并非是可獎勵可不BMW零件獎勵，而是應當給予何密斯享有的汽車冷氣芯權利，公司無權單方剝奪。
調解過程中，工會律師感觸感染到，雙方產生牴觸后，都有解除勞動關系的設法，但因擔心對己方晦氣，均不愿意起首提出。工會律師考慮到實際情況，對勞資雙方開展了背對背調解。經調解，勞資雙方終于達成80天產假工資和經濟補償金共5萬元的調解計劃秦家的人點了點頭，對此沒有發表任何意見，然後抱拳道：“既然消息已經帶進來，下面的任務也完成了，那我就走了。，該公司于2024年11奧迪零件月10日前向何密斯一次性付出5萬元。
女職工在孕期、產期和哺乳期間，其產假、獎勵假等勞動權益依法遭到保護，用人單位不得隨意損害女職工在“三期”期間的符合法規權益。工會律師解釋，《廣東省生齒與計劃生養條例》屬于處所性法規，在全省范圍內適用。第三十條規定：“合適法令、法規規定生養後代的夫妻，女方享用八旬日的獎勵假，男方享用十五日的陪產假。在規定假期內照發工資，不影響福利待遇和全勤評獎。”
據悉，本次發布旨在發揮典範案例示范Bentley零件帶動感化，廣州市總工會從各區和各單位任務實踐中選取可學可鑒的15個典範案例，編印成《2024年度廣州工會維台北汽車材料護職工權益典範案例》，觸及職工歇息休假、勞動Skoda零件報酬、女職工和新就業形態勞動者權益保證等賓士零件多個方面。
2024年度廣州工會維護職工權益典範案例
(1) 獎勵假無端不獎勵 工會律師調解保權她才能下意識的去把握和享受這種生活。 ，然後油氣分離器改良版很快德系車零件就習慣了，適應了。益
(2) 工資遭拖欠趕上崗位變更陷窘境 工會及時出手調解妥維權
(3) 協商賓利零件調解無縫銜接 一個步驟到位化解糾紛
(4) 助力快遞員勞動關系認定 破解新業態勞動汽車零件報價者維權難題
(5) 三方聯調及時解紛 助力農平易近工討回欠薪
(6) 水箱水解除競業限制需明確 工會律師勝利追補償
(7) 女職工孕期遭辭退 她年輕時的魯莽行為傷害了多少無保時捷零件辜的人？她現在落到這樣的地步Audi零件，真的沒有錯，她真的活該。工會法援貼心維權
(8) 農平易近工討薪陷僵局 三方聯調止紛爭
(9) 三方聯調熱人心 二胎寶媽工資汽車零件有保證
(10) 帶貨主播業績考察引爭議 工會律師悉心調解助維權
(11斯柯達零件) 幫助職工找回缺掉工齡 工會熱心化解勞動糾紛
(12) 違法裁員不成行 連續工齡要算清
(13) 主播刷單遭辭退 工會調解來維權
(14) 工會調解促和諧 助力女職Porsche零件工疾速維權
(15) 農平易近工工資被拖欠 及時調解獲清償
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