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朱日和訓練基地史館95式主戰坦克模型。謝露瑩 攝
熠熠生輝的鐵甲榮光
新中國成立后，我軍開始了機械化裝甲力量水箱精的建設，其中最為著名的當屬59式坦克，這也是我軍自行生產制造的第Bentley零件一代主戰坦克。
1956年，我國獲得了蘇聯T-54A坦克的技術資料和樣品，并在蘇聯工程師的幫助下建設了中國第一個坦克制造廠。汽車機油芯到1959年，我們已經開始完全獨立制造T-54汽車零件貿易商A坦克，因此也被命名為59式坦克。
從1963年3月開始，59式坦克及其改進型斯柯達零件生產一直持續到80年代初，總共有超過10000輛坦克被交付到人民解放軍和國外用戶手中。同時，59式坦克還有包括59-I，59-II，59-IIA等多種改進型號。
1958年，我國研制出第一代輕型坦克62式坦克，并于1963年投產使用。臺北汽車零件62式坦克主要用于南方丘陵山地的裝甲奧迪零件師團，遂行偵察迂回、同敵方輕型裝甲車輛作戰等主要任務，具有良好的機動汽車材料報價性、一定的火力和防護能力。
62式坦克的改進型為62-1式輕型坦克，變型車有79式輕型坦克搶救車和82式軍用快速推土德系車材料機，均已生產和裝備使用VW零件。
同時期，我國還研制出第一代水陸坦克63汽車空氣芯式。水箱水該坦克具有較強的火力和較好的兩棲機動性能，主要用汽車零件報價于強Porsche零件渡江河和沿海登陸汽車材料與反登陸作戰，尤其適宜在多保時捷零件河流湖泊沼澤和水稻田等水網地區執汽車零件進口商行戰斗和偵察任務。
在63式水陸坦克的基礎上，還進一步發展出77式賓士零件水陸裝甲輸送車、76式水陸坦克搶救牽引車、63式水陸兩用自行榴彈炮等。BMW零件
69式主戰坦克是我國藍寶堅尼零件首次獨立設計的主戰坦克，經過數次臺北汽車材料改進后形成了69式坦克車族，在防護和機動性賓利零件方面甚至超過了美國的M60。
此后油氣分離器改良版，由于我軍工部門獲得了一些先進Audi零件坦克技術福斯零件，59式汽車零件Skoda零件和69式德系車零件坦克的改進工作也持續推進，出現了59-1式和69-2式等型號坦克。其中，69-2式坦克加裝了火控計算機形成簡易火控汽車冷氣芯系統，使用紅外/白光二合一觀察儀，性能較蘇制T-54/55坦克有一定優勢，又保持了低成本和高可靠性等諸多優勢。
在此基礎上，69式坦克進一步改裝了105mm線膛炮，隨即成為Benz零件79式主戰坦克。79式坦克總體布置與前幾型坦克基本相同，安裝的簡易火控系統反應時間不超過10秒，可用于晝間或夜間短停對運動目標的精確瞄準射擊，在千余米距離上的首發命中率達80%以上，同時還配發了第二代被動式夜視儀器。
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